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Lors du controle technique, l'etat des pneus est examine en detail. Usure, dimensions, melanges : les defaillances qui entrainent une contre-visite.

Des pneus mal gonfles ou de mauvaise qualite augmentent la resistance au roulement et la consommation. L'impact peut atteindre 5 a 10%.

Un defaut de geometrie provoque une usure asymetrique des pneus. Faire verifier le parallelisme regulierement evite de remplacer des pneus prematurement.

Rouler en montagne impose des contraintes specifiques : pentes, virages serres, routes humides. Le choix de pneus adaptes est une question de securite.

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Aviation ultralegere, ULM et decouverte du Bassin d Arcachon vu du ciel. Le blog des passionnes d ULM et des pilotes amateurs.